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| 标题 | 2019二级建造师公路工程章节试题：桥梁的组成、分类及施工技术 |
| 内容 |
小编精心为您收集整理了《2019二级建造师公路工程章节试题：桥梁的组成、分类及施工技术》，希望给您带来帮助!更多精彩内容尽在本站，请持续关注。小编祝您考试取得自己理想的成绩哦！ 桥梁的组成、分类及施工技术(1) 基坑施工过程中注意要点 1.在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟，并防止水沟渗水，以避免地表水冲刷坑壁，影响坑壁稳定性; 2.动荷载距坑边缘不小于1.0m宽的护道。 5.如用机械开挖基坑，挖至坑底时，应保留不小于30cm厚度的底层，在基础浇筑圬工前用人工挖至基底标高; 6.基坑应尽量在少雨季节施工; ...... 【例】桥梁浅挖基坑施工中，当土质较差且有较严重流沙现象是，宜采用( )排水。 A.井点 B.集水坑 C.板桩法 D.帷幕法 答案：A 桥梁的组成、分类及施工技术(2) 挖孔桩施工的安全要求 (2)施工前应制订专项安全技术方案并应对作业人员进行安全技术交底。 (3)每作业班组不得少于3人，井下作业人员必须戴安全帽、安全带，安全绳必须系在孔口。 (4)井孔内设100W防水带罩灯泡照明，电压为12V低电压，电缆为防水绝缘电缆。 (5)人工挖孔作业时，应经常检查孔内空气情况。孔内遇到岩层需爆破时，应专门设计，宜采用浅眼松动爆破法，严格控制用药量并在炮眼附近加强支护，孔深大于5m时必须采用电雷管爆破。孔内爆破后应先通风排烟15min并经检查无有害气体后施工人员方可下井继续施工。 挖孔桩混凝土灌注施工 当孔内有积水时应按水下混凝土灌注方法进行施工，此时超灌混凝土宜高出设计桩顶标高1.0～1.5m;若孔内无积水可按干施工法进行混凝土施工，并用插入式振动棒振捣密实。 ...... 【例】关于人工挖孔施工要求的说法，正确的有( )。 A.孔口处护圈应与地面水平 B.挖孔桩施工应按桩号顺序依次开挖 C.施工前应制定安全专项施工方案 D.井孔内电缆应为防水绝缘电缆，照明电压不应大于36V E.挖孔作业时，应经常检查孔内空气情况 答案：CE 桥梁的组成、分类及施工技术(3) 桥梁下部结构施工 一、承台施工 (一)围堰及开挖方式的选择 1.当承台处于干处时，一般直接采用明挖基坑，并根据基坑状况采取一定措施后，在其上安装模板，浇筑承台混凝土。 2.当承台位于水中时，一般先设围堰(钢板桩围堰、套箱围堰、双壁钢围堰等)将群桩围在堰内，然后在堰内河底灌注水下混凝土封底，凝结后，将水抽干，使各桩处于干处，再安装承台模板，在干处灌筑承台混凝土。 (1)钢板桩围堰 钢板桩围堰适用于各类土(包括强风化岩)的水中基坑。 ① 打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝，以防漏水; ②施打钢板桩必须有导向设备，以保证钢板桩的正确位置; ③施打顺序一般由上游分两头向下游合龙; ④钢板桩可用锤击、振动、射水等方法下沉，接长的钢板桩，其相邻两钢板桩的接头位置应上下错开; 桥梁的组成、分类及施工技术(4) 桥梁上部结构施工 一、桥梁上部结构装配式施工 (一)先张法预制梁板 1.先张法预制梁板工序 承力台座由混凝土筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能大于2mm。 将预应力筋(钢绞线)按计算长度切割，在失效段套上塑料管，放在台座上，线两端穿过定位钢板，卡上锚具，用液压千斤顶单束张拉，先张拉中间束，再向两边对称张拉。 按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉，一般为0→初应力→105%σk(持荷5min)→σcon(锚固)。 2.先张法预应力筋的张拉操作时的施工要点 同时张拉多根预应力筋时，应预先调整其初应力，使相互之间的应力一致;张拉过程中，应使活动横梁与固定横梁始终保持平行，并应抽查预应力值，其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部力筋预应力总值的5%。 张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%，同时对于预应力钢筋不允许断筋。 进行横梁整批张拉时，千斤顶应对称布置，防止活动横梁倾斜。 张拉时，张拉方向与预应力钢材在一条直线上。 桥梁的组成、分类及施工技术(5) 桥梁上部结构支架施工 (一)支架类型与材料 1.梁式桥的现浇可使用满布支架或梁式支架。 2.满布支架可采用门型、碗扣、轮扣和钢管扣件等定型钢管支架产品。 3.满布支架的地基必须进行妥善处理，避免产生过大沉降;对支架应进行强度和稳定性验算，应加强斜向连接与支撑，以保证支架的整体稳定。 (二)现浇支架施工要求 1.支架应进行设计和计算，并经审批后方可施工。 3.支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量应满足施工后梁体设计标高的要求。 (三)支架施工预拱度设置和卸落装置 支架应结合模板的安装一并考虑设置预拱度和卸落装置，并应符合下列规定： 1.设置的预拱度值，应包括结构本身需要的预拱度和施工需要的预拱度两部分。 2.施工预拱度应考虑下列因素： ①模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形; ②受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性形变; ③支架地基在受载后的沉降变形。 桥梁的组成、分类及施工技术(6) 桥梁上部结构悬臂施工 (一)悬臂拼装施工 悬臂拼装施工与悬浇施工具有相同的优点， 不同之处在于悬拼以吊机将预制好的梁段逐段拼装。此外还具备以下优点： (1)梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行，平行作业缩短了建桥周期。 (2)预制梁的混凝土龄期比悬浇法的长，从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩和 徐变。 (3)预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控制。 (1)短线法 优点：场地较小，浇筑模板及设备基本不需要移机，可调的底、侧模便于平竖曲线梁段的预制; 缺点：是精度要求高，施工要求严， 施工周期相对较长。 (2)长线法 优点：是由于台座固定可靠，成桥 后梁体线性较好; 缺点：是占地较大，地基要求坚实，混凝土的浇筑和养护移动分散。 (3)长线法施工工序 预制场、存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑→梁段吊运存放、修整→梁段外运→梁段吊拼。 桥梁的组成、分类及施工技术(7) 钢筋和混凝土施工 一、钢筋施工 1.一般规定 钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，进场时除应检査其外观和标志外，尚应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验，检验试验方法应符合现行国家标准的规定。 钢筋的级别、种类和直径应按设计规定采用，当需要代换时，应得到设计人员的书面认可。预制构件的吊环，必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，且其使用时计算拉应力应不大于50MPa。 2.普通钢筋的加工制作 (3)钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持焊工考试合格证上岗。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d(d 为钢筋直径)。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置。 3.预应力钢筋的加工制作 (2)预应力筋进场时应分批验收。验收时，除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外，还须按下列规定进行检验： ①钢丝：应分批检验形状、尺寸和表面，在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率的试验。 ②钢绞线：每批钢绞线进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。每批钢绞线的重量应不大于60t。 ③螺纹钢筋：螺纹钢筋分批检验时每批质量不大于100t，对表面质量应逐根自视检查，外观检查合格后在每批中任选2根钢筋截取试件进行拉伸试验。 |
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